常德蘆荻山索膜結構


蘆荻山收費站罩棚采用全張拉的索膜結構體系,中間無任何立柱,整體結構輕盈飄逸,力感十足。利用大跨度張拉結構的力度美來表現建筑美,達到建筑結構的高度統一。 建筑平面呈內凹的曲殼形狀,最大跨度88.1m,兩側立4根梭形桅桿,兩側桅桿頂高31m,罩棚頂高13.0m。內凹的曲線為邊環索束,每根桅桿頂部交叉下拉6根吊索,與環邊索拉結,罩棚對稱軸處設置谷索,谷索與邊環索之間用聯系索連接。每根桅桿頂部外側有兩根下拉索與外側的錨座連接,邊環索、吊索、聯系索、桅桿和下拉索共同組成了空間張索系,基礎和錨座設置在收費站兩側。

場景展示:


  1. 結構預張力過大會使基礎過大、施工困難、增加造價,但張力過小會使結構剛度不足。對同時包括桿、梁、索、膜單元的混合結構模型進行非線性計算分析比選,最終確定了合適的預應力初始狀態。節點設計考慮了空間變形的影響,以及張拉與后期預應力調整的構造。

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